据欧洲《汽车新闻》5月30日报道，随着近几年车载电池价格上涨，顶级电池制造商正在竞相减少锂离子电池中的钴含量，预计电动汽车的普及最终会导致钴短缺。特斯拉的电池供应商松下电器公司表示，在关键电池部件价格飙升的情况下，其目标是在不久的将来开发无钴汽车电池。

　　松下是特斯拉Model 3轿车的独家电池供应商。负责松下汽车电池业务的Kenji Tamura在会议上和分析师们说“我们已经大大减少了钴的使用量，我们的目标是在不久的将来实现钴零使用。”

　　特斯拉本月初表示，在Model 3电池中使用的电池已达到最高能量密度，并且“显著降低钴含量”，增加镍含量，仍然保持优异的热稳定性。 松下汽车业务负责人Yoshio Ito表示，除了努力减少其电池中的稀有矿物含量，松下还试图与客户签订合同，以规避材料价格飙升的风险。

　　在5月30日的会议上，松下表示，公司一直在与特斯拉紧密合作，由于电动汽车制造商的目标是在6月底前将Model 3轿车的生产量提高到每周5000台，所以准备加强电池的生产。(实习编译：肖子友 审稿：刘洋)