空调主机在工作时(特别是炎热夏天)，散热风机都是直接将热量排除机体外。这样将大量的热量直接排出空调主机机体外，对于一个几百万甚至上千万人口的城市来说，如此巨大的热量排放和聚集将导致产生严重的温室效应，对环境和人口健康都会带来严重的负面影响。

湖北省荆门市的汪毅发明设计了一种“空调主机散热处理装置”（专利号：ZL201420499559.9）,目的是克服空调主机散热直接排放的弊端，通过提供一种通过水箱体处理热空气的方式，达到降低空调主机直排热能的温度。该装置结构简单，散热处理效果好，成本低。

“空调主机散热处理装置”包括：空调主体、空调内机、散热箱。散热装置在空调主机下端的墙体上，在散热箱内设有一个冷却水胆，空调内机的排水管直接与散热箱内的冷却水胆连通。在空调主机风机散热口设有一个与之匹配的引排罩，引排罩通过引排管与散热箱连通。当空调工作时，空调内机冷却水直排在冷却水胆中，然后通过溢流口排放于散热箱通道中，在散热箱底部排放口排除，此时由空调主机排放的热量，通过引排罩排放于散热箱通道时产生环流后很快降温，再排放出散热箱外。

与传统的空调主机风机直排相比，“空调主机散热处理装置”具有十分显著的降温效果，将原直排温度50℃下降至15℃左右，有助大力改善城市热能聚集排放所产生的温室效应现象。

发明人：汪毅  

水循环系统使内燃机尾气消声减排

汽车内燃机尾气中含有一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物等有害物质，危害城市大气环境,引发呼吸系统疾病，在汽车日益增多的情况下，汽车排放的尾气占了大气污染的30～60％。

湖北省荆门市的汪毅发明设计了一种“利用水循环系统使内燃机尾气消声、实现环保排放的方法”（专利号：ZL201410421751.0）,旨在利用这一水循环系统使内燃机尾气消声，降低噪声，减排，实现环保排放的方法。

这一水循环系统的水箱里有水箱进水管、出水管，水箱通过循环水进水、出水管与循环筒体相连；循环筒体上有出气孔、下有进、出水管；进水管与进气源相通的进气管伸入循环筒体。在循环筒体外的水平管上有隔音膜板，在循环筒体内的直立管上分布有进气消声孔；循环筒体内有透气孔的阻水透气板。

该发明提供一种结构简单、成本低，只采用了水，未采用任何催化剂和化学试剂，运行成本低。能有效减少噪声，减少排放尾气中CO₂、CO对环境的污染，排放尾气可回收利用的利用水循环系统使内燃机尾气消声、实现环保排放的方法。采用这一发明，汽车内燃机尾气由进气管进入，隔音膜板、进气管及进气消声孔消声降低了噪声，循环筒体内的水降低尾气气温，一方面与CO₂、CO反应生成碳酸和氢气，碳酸可再利用，排出的只有氢气，排放无烟尘白色水蒸气，大大减少了汽车尾气中污染物对环境的污染。