2025 年 9 月 25 日晚 7 点，我在国家会议中心办了我的第六次年度演讲，今年的主题是“改变”。

在 2 个多小时的演讲和年度新品发布中，我分享了小米过去几年所经历的“改变”，以及小米造车、小米造芯背后的故事。演讲后的发布会环节，我为大家带来了年度重磅新品，小米17 系列。它是小米高端化五年的蜕变之作，也迎来了数字系列的关键变阵。全系产品力跨代升级，包含小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max 三款产品。

此外，还有小米平板 8 系列、小米电视S Pro Mini LED 2026、米家冰箱Pro 微冰鲜 法式560L、米家三区洗衣机Pro、Xiaomi路由器 BE10000 Pro、Xiaomi Sound 2 Max、Xiao

小米SU7 系列，首战就获得了令人瞩目的成绩，成为近一年 20 万以上最畅销轿车，所有车型销量第八，并登顶保值率榜首。

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再次突破

小米YU7 今年 6 月发布，创造了更惊人的成绩：3 分钟大定超过 20 万辆。这个数字震撼了整个汽车工业，甚至因太过惊人，引来不少质疑。于是我们在第二天下午 4 点直接公布了锁单数据：18 个小时内锁单 24 万台。小米汽车为啥能够再次获得巨大的成功呢？我们说说小米YU7 背后的故事。

4.1  最后的底牌

很多人可能不知道，YU7 项目刚开始，就背负着巨大的压力。

那是 2022 年的夏天，SU7 开发最关键的阶段。SU7 是一款纯电轿车，几乎所有人都不看好。除了特斯拉，从来还没有纯电轿车能卖得动。假如 SU7 不成功，YU7 就是我们最后的底牌，它必须承担起“力挽狂澜”的使命。

4.2 做一辆怎样的 SUV？

那时候，正值理想L9 发布，“彩电、冰箱、大沙发”的设计获得了现象级成功，理想开创了大空间增程SUV的新赛道。不少车厂摸着理想过河，也都取得了不错的反响。

YU7，作为小米汽车最后的底牌，该怎么做呢？ 是走自己的路，还是和大家一样“抄作业”？

这可能是小米汽车至今最激烈的争论。会议室里，火药味很浓，大家不得不制定了一条“君子协定”：实在吵不下去了，就相互“拉黑 24 小时”，冷静一天后，再接着吵。吵着吵着，我们观点就清楚了：理想这类大空间 SUV，各家车企一哄而上，很快就会有几十款上市，市场竞争会非常激烈；而且，多孩家庭也没那么多，市场需求的总量是有限的。我们也做一辆同样的车，肯定没前途。

而且，我们和大量用户交流后发现，哪怕他们选择 SUV，大多数时候，仍然是一个人开。

于是，我们有了一个大胆的想法：走一条不同的路，为驾驶者设计一辆好看好开的 SUV，同时兼顾家庭日常使用。这就是运动型 SUV。

论证过程中，有同事还是非常担心：国内市场这么卷，SUV 不拼超大空间，真的卖得动吗？

研发团队用详细方案证明，小米YU7 内部空间绝对不亚于 Model Y，这说明空间肯定是够用的。

就这样，小米YU7，一款不一样的 SUV，正式立项了。

4.3 “最强标准版”的来历

从第一天开始，小米YU7 就带着破釜沉舟的决心，投入巨大，力求把每个细节做到完美。

我举一个例子，原来规划的标准版，续航 620 公里，对纯电 SUV 来说，已经非常不错，也比 Model Y 好不少。

但去年年底，几次长途实测，我还是觉得不太够。很多人买 SUV 就是为了长途旅行，我们如何才能消除用户的里程焦虑呢？想大改已经来不及了。

后来想了一个最简单直接的办法，砍掉 620 公里的版本，把 835 公里长续航 Pro 版换个名字，就叫“标准版”。

这相当于续航增加了 200 多公里，但定价不变。和 Model Y 一比，竞争力实在是太强了。方案一提出，负责采购的同事们差点“哭晕在厕所”。

就这样，“最强标准版”登场了。小米YU7 发布会上，我反复强调：这个标准版不是入门版、不是丐版、更不是阉割版，相当于别家的 Pro 版、Max版。这真不是吹牛，这个标准版确实是我们以前规划的长续航 Pro 版。

4.4 写给用户的情书

小米SU7 发布会前，我请教了很多媒体朋友，他们几乎都不看好。这次 小米YU7，我又问了媒体朋友们的意见，他们都非常看好。反而，我压力更大了。

这款“不一样”的 SUV，真的能被大家接受吗？

我们内心依然有点忐忑，但我坚信，我们为 YU7 倾注的无数心血，一定会赢得很多人的共鸣。

我在小米YU7 发布会结尾时说：“YU7 为谁设计的？是为那些无法容忍平庸的人，那些始终走在时代前列的人。也是为那些双肩扛着责任、内心仍有远方的人；那些清晨送孩子上学、顺路也给自己买束花的妈妈；那些周末带着全家去露营、也在后备箱中为自己留一套钓具的爸爸。那些在柴米油盐的烟火气中、内心仍有星辰大海的人。”

“小米YU7，就是小米工程师们写给所有热爱生活的人，一封最深情、最硬核的情书。”

YU7上市后的表现，充分说明了，3 年前大胆“冒险”的决策，过去 3 年的所有努力，都是值得的。

一位 YU7 车主告诉我：他家宝宝出生后，他成了别人眼里的奶爸，专门买辆六座大空间SUV。有一天晚上下班，他突然感到很失落，独自在车上待了半个小时。在忙碌的工作与幸福的家庭生活中，他好像慢慢失去了自我。一年多来，他为每一位家人都费尽了心力，唯独没有给自己买过任何一件东西，哪怕一件 T 恤。看完发布会，他被深深打动了，当晚就说服家人，给自己买了一辆 YU7。

也许，小米YU7 的奇迹就来自这里。

4.5 改变的力量

从“最后的底牌”，到全新的奇迹。小米YU7 给我们的启示，就是：遭遇难题，不妨换个思路，大胆去尝试，就会有不一样的结果。

从SU7 、SU7 Ultra，再到 YU7，小米汽车用一系列扎实的成绩，改变了人们对一家手机公司造车的质疑。

同时，中国汽车行业，也正在经历巨大的改变，在高端汽车市场上，国产车已全面崛起。

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陈年新事

这几年小米经历的深刻改变，其实也悄然改变了许多人，比如，我的好朋友——陈年。他是凡客的创始人，经常来我的直播间“蹭流量”。提前声明一下：他没有付过我一分钱的广告费，如果大家对凡客有意见，直接骂他，千万别找我。

5.1 小米SU7发布会

去年小米SU7 发布，是我三年造车交出的第一份答卷，对我非常重要，我特地邀请陈年来参加。

他说，来不了。他正在大连写小说，已经闭关一年多了，除了偶尔出去吃饭，几乎不出门。

我有些惊讶，确实有段时间没见到他了。

他还告诉我，凡客当年创业，摊子搞得太大，欠了十多个亿。后来每天早上醒来，一睁眼想的就是还债，就这样，还了整整十年时间。三年前，终于全部还清，他也彻底累了。

我说，我懂。

没想到发布会那天，他还是来了。当晚不少朋友一起聚餐，气氛很热烈，唯独他格外安静，没怎么说话。

5.2 只要你想，一定能改变

半年后，陈年突然约我聊聊。我们约的是第二天晚上九点。

见面后我才知道，他是一大早特地从杭州坐火车赶来的。我一时没反应过来：杭州？他不是在大连写书吗？他这才告诉我，去年三月看完发布会之后，受了很大触动。

四月份，他把整个公司搬到杭州，自己带队全面转型直播电商。我随口问了一句：“整个公司搬杭州，搬了多少人？”他说：“三四个人。”我一下子理解了他当时的状态，那个曾经一万多人的凡客，其实已经归零了。

我印象中的陈年，书生气很重，我有些担心，他干得了直播电商吗？何况，陈年兄弟这个年纪了，还能从零开始吗？

他很有信心，告诉我，就是发布会的那晚，仿佛心里有什么沉寂很久的东西，突然被点燃了。他觉得，雷军可以改变自己，跨行造车，他也行。

我脑子里立刻冒出这样的一句话：果然，55 岁，正是闯的年纪。

今年年初，他又来找我，很高兴地说：凡客已经做到了抖音男装前三。据说，还经常排第一。

陈年，我认识了二十八年的朋友，这一次，我是真心佩服。

过去五年，无论是对小米，还是对我个人，都是一场彻底的蜕变！

我们，从一家互联网公司，坚定地迈向了智能制造的新战场；

我们，从手机和消费电子出发，开创“人车家全生态”的崭新局面；

这一路的改变，远不止于造车、芯片和高端化，重要的是，我们用五年脚踏实地的努力，重塑了小米的骨骼与灵魂。

5 年来，我最大的感受就是：从迷茫到蜕变，有时隔着万水千山，有时只隔了一层窗户纸。

只要持续努力、不断成长，每个人、每个团队，都有机会“逆天改命”。