本报北京6月21日电  （记者赵永新、侯琳良，通讯员邓旺强）由中车四方股份公司承担研制的时速600公里高速磁浮试验样车，21日在上海同济大学磁浮试验线上成功试跑。这标志着我国高速磁浮研发取得重要新突破。

　　试验样车首次进行系统联合调试，开展了多种工况下的动态运行试验，包括不同轨道梁以及道岔、小曲线、坡道、分区切换等，完成七大项200多个试验项点，对诸多关键性能进行了全面的测试。按照计划，工程样机系统预计在2020年底下线，将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。

　　作为一种新兴高速交通模式，高速磁浮具有高速快捷、安全可靠、运输力强、绿色环保、维护成本低等优点。它的应用场景丰富，既可用于长途运输，在大型枢纽城市之间或城市群之间形成高速走廊；又适用于中短途客运，用于大城市通勤或城市群内相邻城市的城际连接。